Selvitä ennen inssiä, menisikö se läpi.
Inssi kuvaa harjoitusajon puhelimen kameroilla ja antureilla ja arvioi sen samoilla perusteilla kuin ajokokeen vastaanottaja. Tulos, kartta ja kehitys ajo ajolta – opetuslupalaisille, autokoululaisille ja vanhemmille.
Kokeile ilmaiseksiKatso miten se toimiiVain puolet suomalaisista läpäisee B-ajokokeen ensimmäisellä kerralla. Hylätty koe maksaa 160–220 € ja viikkoja odotusta. Pikatesti on ilmainen, ensimmäinen täysimittainen ajokoe 7,49 €.
Miten se toimii
Puhelin telineeseen, ajamaan, tulos heti ajon jälkeen.
Kiinnitä puhelin telineeseen
Takakamera kuvaa tien, etukamera kuljettajan. Sovellus näyttää, kun kamerat, GPS ja kasvojentunnistus ovat valmiit.
Aja niin kuin kokeessa
Kuljettaja ei koske puhelimeen. Opettaja tai vanhempi merkitsee isoista napeista vain sen, mitä anturit eivät näe: puuttumiset ja käsittelytehtävät.
Saat arvion heti
Olisiko ajo mennyt läpi, neljä arviointialuetta, havainnot kartalla ja kehitys edellisiin ajoihin verrattuna. Jaa linkkinä vanhemmalle tai opettajalle.
Sovellus näkee sen, mitä vastaanottajakin katsoo
Nopeudet ja rajoitukset, kiihdytykset ja jarrutukset, vilkun käyttö, suojatiet ja risteykset reitillä – sovellus mittaa ne itse, ilman että kukaan merkitsee mitään.
Kuljettajakamera huomaa, katsotko peiliin ja katvealueeseen ennen kaistanvaihtoa ja pysyykö katse tiessä. Kasvokuvaa ei oletuksena tallenneta.
Arvio annetaan samoin perustein kuin ajokokeessa: neljä osa-aluetta, asteikko 1–5, samat hylkäysperusteet.
Kuljettaja ajaa, opettaja merkitsee
Ajon aikana ruudulla ei ole kamerakuvia, vain ajastin, nopeus ja isot napit opettajalle: Opettaja joutui puuttumaan, Läheltä piti, Sammui, Reunakivi ja käsittelytehtävät. Sovellus kertoo ohjeissaan tarkasti, milloin nappia painetaan – ja milloin ei.
Puhelin lukittuu vaaka-asentoon ajon ajaksi. Kuljettaja ei koske puhelimeen missään vaiheessa.
Sama arviointi kuin ajokokeessa
Neljä osa-aluetta asteikolla 1–5. Hylkäys, jos jokin alue on 1, kaksi aluetta on 2 tai syntyy välitön vaaratilanne.
Hinnat
Pikatesti on aina ilmainen. Ajokoe on täysimittainen 45–60 minuutin simuloitu ajokoe.
Pikatesti
- Koko raportti: tulos, alueet, kartta
- Sopii lyhyisiin harjoituksiin ja sovelluksen kokeiluun
- Ei vastaa ajokokeen mittaa
Ajokoe
- 45–60 min, kaikki osa-alueet
- Kartta, havainnot ja perustelut
- Jakolinkki ja kuva
3 ajokoetta
- Viimeisille viikoille ennen inssiä
- Vertailu edelliseen ajokokeeseen
- Ei vanhene
Opetuslupa-vuosi
- Rajattomasti ajokokeita koko harjoittelun ajan
- Kehityskäyrä ajo ajolta
- Vanhempi näkee tulokset linkistä
- Alle puolet yhdestä hylätystä ajokokeesta
Ostot tehdään sovelluksessa (Apple App Store). Hinnat sisältävät alv:n.
Kysymyksiä
Kuinka moni pääsee inssistä läpi ensimmäisellä kerralla?
Alle puolet: vuonna 2025 ensimmäisen kerran B-ajokokeista hyväksyttiin 49 %. Uusintakokeita ajetaan noin 30 000 vuodessa, ja jokainen maksaa koemaksun (110 €) ja usein lisätunteja. Lue, miten inssiajo etenee ja mitä siinä arvioidaan →
Mitä inssissä arvioidaan?
Neljä osa-aluetta asteikolla 1–5: ajoneuvon käsittely, tienkäyttäjien huomiointi, liikennetilanteiden ennakointi ja oman toiminnan hallinta. Koe hylätään, jos jokin osa-alue on 1, jos kaksi osa-aluetta on 2 tai jos jokin virhe vaaransi välittömästi turvallisuuden. Inssi arvioi harjoitusajon samoilla perusteilla. Koko kriteeristö →
Inssi meni hylkyyn – mitä nyt?
Uuden kokeen voi varata heti, pakollista odotusaikaa ei ole. Tärkeintä on lukea vastaanottajan kirjallinen palaute ja harjoitella juuri niitä osa-alueita, jotka olivat 1 tai 2 – kokeen mittaisina ajoina. Opas hylkäyksen jälkeen →
Onko tulos sama kuin ajokokeessa?
Arvio annetaan samoilla perusteilla kuin Traficomin ajokoeohjeessa, mutta se on harjoittelun apuväline, ei viranomaisen arvio, eikä se takaa läpäisyä. Ajokokeessa vastaanottaja arvioi myös asioita, joita sovellus ei näe – siksi opettajan oma silmä on edelleen tärkein.
Mistä sovellus tietää nopeusrajoitukset ja suojatiet?
Reitti yhdistetään Väyläviraston viralliseen tieaineistoon (Digiroad), josta tulevat nopeusrajoitukset, suojatiet ja liikennevalot. Tiekamera vahvistaa tilanteet.
Tallennetaanko kuljettajan kasvot?
Ei oletuksena. Kuljettajakameran kuvasta lasketaan puhelimessa vain pään asentokulmat, ja vain ne lähetetään palvelimelle. Halutessasi voit kytkeä asetuksista päälle kuljettajakameran tallennuksen, jolloin näet videopätkissä myös kasvokuvan tapahtuman hetkeltä – sekin video pysyy vain puhelimessasi eikä sitä lähetetä minnekään. Tiekameran video jää samoin puhelimeen.
Mitä puhelimia tuetaan?
iPhone XS/XR (2018) ja uudemmat, iOS 17 tai uudempi. Android-versio on suunnitteilla.
Voiko sovellusta käyttää autokoulussa?
Kyllä. Opettaja merkitsee samat napit kuin opetusluvalla, ja oppilas näkee kehityksensä ajo ajolta.
Missä tietoja säilytetään?
Palvelin on Suomessa (Helsinki). Tilin ja kaikki tiedot voi poistaa sovelluksesta milloin tahansa. Tietosuojaseloste · Käyttöehdot · Ohjeet